El sector aeronáutico ha sido uno de los más afectados por la pandemia de la Covid-19. En el año 2023, según el reporte de la Gerencia de Regulación y Estudios Económicos del Ositrán, apenas seis aeropuertos nacionales lograron superar los niveles de tráfico aéreo registrados en el año prepandemia 2019: Huánuco, Tumbes, Trujillo, Cajamarca, Jauja y Ayacucho. Esta recuperación desigual plantea desafíos significativos para la industria.
Hasta la fecha, los aeropuertos del país continúan su proceso de recuperación, pero no todos han logrado alcanzar los niveles anteriores al brote. Según el informe, el tráfico de pasajeros en la red nacional representó el 92.8% del nivel alcanzado en 2019, mientras que a nivel mundial se alcanzó una recuperación ligeramente superior, del 94.4%. Esta diferencia entre la recuperación nacional e internacional sugiere una complejidad en la restauración de la conectividad aérea.
El documento también destaca la situación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, cuya recuperación es más lenta que la de la mayoría de los aeropuertos similares a nivel regional. Este contraste con otros aeropuertos internacionales plantea interrogantes sobre los factores que influyen en la velocidad y la eficacia de la recuperación en distintas regiones. En resumen, la recuperación del tráfico aéreo postpandemia es un proceso complejo y heterogéneo que presenta desafíos tanto a nivel nacional como internacional.
