Su acceso se realizará a través de dos puentes temporales ubicados entre el eje Santa Rosa y la avenida Faucett.
El nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima entrará en funcionamiento el próximo 18 de diciembre con la expectativa de atender a 40 millones de pasajeros a partir del próximo año y en unas instalaciones que triplican a la terminal actual.
Así lo informó este miércoles a RPP el gerente general de Lima Airport Partners (LAP), Juan José Salomón, quien señaló que el avance en la construcción del nuevo terminar ha alcanzado «el hito del 90 % de ejecución de obra.
El ejecutivo agregó que va a ser una terminal que es «tres veces más grande que la actual», con un total de 270.000 metros cuadrados y una capacidad, hacia 2025, para poder atender a «casi 40 millones de pasajeros».
Respecto a los nuevos accesos a la terminal, Salomón indicó que se realizará a través de dos puentes temporales ubicados entre el eje Santa Rosa y la avenida Faucett, con agentes de la Policía Nacional para brindar seguridad y facilitar el tránsito hasta que los puentes definitivos se concluyan en 2027.
«Hoy por hoy, lo que tenemos es una medida de mitigación (…) donde el acceso va a ser a través de dos puentes temporales, que van a tener solo dos vías de acceso, dos sentidos cada uno, versus los cuatro que teníamos», precisó.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, declaró a la prensa, la semana pasada, que el Puente Santa Rosa, de acceso a la terminal, se va a realizar en el marco de un acuerdo Gobierno a Gobierno con Francia, pero que, por un tema burocrático, se ha retirado del paquete de obras financiadas por impuestos.
El ejecutivo de LAP dijo que en septiembre u octubre próximos empezarán con las pruebas de las instalaciones con la ayuda de 9.000 voluntarios para que simulen ser pasajeros y probar las operaciones en condiciones normales o de emergencia.
Las expectativas de LAP es convertir a la nueva terminal en una «ciudad de aeropuerto», que posicione a Perú y Callao como un ‘hub’ de servicios en la región con el fin de atraer empresas de transportes y comerciales, así como centros logísticos y de convenciones.
Fuente: El Peruano .
