El ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, ha anunciado una propuesta innovadora para compensar a los propietarios de terrenos afectados por la construcción del Anillo Vial Periférico. Durante su comparecencia ante la Comisión de Defensa del Consumidor y Organismos Reguladores de los Servicios Públicos (Codeco) del Congreso de la República, Pérez Reyes delineó los planes del gobierno para abordar este desafío.
La discusión se centra en ampliar el reasentamiento como una forma adicional de compensación para aquellos afectados por el proyecto. Según el ministro, todos los afectados deben ser compensados de manera justa, y esta medida busca garantizarlo. Con la necesidad de liberar más de 2,000 predios para la construcción de esta autopista de aproximadamente 35 kilómetros de longitud, el gobierno se enfrenta a un desafío logístico y social significativo.
Hasta el momento, se han identificado alrededor de 2,933 predios que serán afectados por el proyecto, con 521 predios ya adquiridos por un valor de S/ 222 millones. Sin embargo, el número final de predios necesarios se determinará una vez aprobado el expediente técnico. Ante la posibilidad de construir túneles para evitar la liberación de predios, el ministro señaló que esta opción podría no ser viable debido a las limitaciones estructurales de algunas viviendas.
El gobierno se compromete a establecer acuerdos con las familias afectadas, ofreciendo una compensación basada en el valor del predio en el mercado, con una prima adicional de hasta el 30%. Para aquellos propietarios que prefieran no desplazarse, se están evaluando reasentamientos en terrenos estatales, donde se construirán nuevos edificios para su reubicación.
Además, se están considerando casos donde los afectados no tienen una titularidad formal, pero son poseedores de los terrenos. En tales situaciones, se llevará a cabo el proceso para reconocer la posesión, y la cuestión de la propiedad se resolverá posteriormente. El ministro Pérez Reyes enfatizó la importancia de revisar cada caso de manera individual para determinar la compensación adecuada o la opción de reasentamiento.
Con plazos establecidos para la liberación de predios, el gobierno enfrenta una carrera contra el tiempo para completar el Anillo Vial Periférico. Los desafíos logísticos, sociales y legales presentes en este proyecto requieren soluciones innovadoras y un enfoque cuidadoso para garantizar una compensación justa y una ejecución eficiente.
