El proyecto del Anillo Vial Periférico planificado para Lima y Callao busca mejorar la movilidad urbana con una moderna autopista de 34.8 kilómetros. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) informó que el concesionario construirá vías alternas o laterales en aproximadamente 30 kilómetros del trayecto, permitiendo a los ciudadanos circular sin peaje. Además, se implementará un corredor de transporte público, conectando a miles de pasajeros con sistemas existentes como el metro y el Metropolitano.
El Anillo Vial Periférico, con un costo total de aproximadamente 3,400 millones de dólares, incluirá túneles, viaductos y tecnologías avanzadas. Contempla cinco estaciones de peaje con tarifas diferenciadas según franjas horarias, incentivando el uso durante la «hora valle» con reducciones del 40%. La licitación se realizará bajo la modalidad de Asociación Público-Privada, con plazo de concesión de 30 años. La iniciativa, declarada de interés, espera manifestaciones de interés hasta marzo de 2024, con la posibilidad de adjudicación directa si no hay terceros interesados.
El Anillo Vial Periférico, un megaproyecto de 34.8 kilómetros, transformará la infraestructura vial en Lima y Callao, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. El proyecto incluye vías alternas, transporte público eficiente y tecnologías avanzadas, con tarifas de peaje diferenciadas para incentivar su uso en diferentes horarios. La licitación bajo la modalidad APP tiene plazo hasta marzo de 2024, con la posibilidad de adjudicación directa si no hay manifestaciones de interés de terceros.
