Martín La Rosa, gerente de IATA para Perú y Bolivia, valoró positivamente la decisión del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) de suspender temporalmente la aplicación de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) de Transferencia en el aeropuerto Jorge Chávez. Para el representante, esta medida favorece la aspiración de convertir al nuevo terminal aéreo en un verdadero centro de conexiones internacionales.
En declaraciones ofrecidas al programa Economía para Todos de RPP TV, La Rosa explicó que los aeropuertos que buscan posicionarse como «hubs» suelen evitar el cobro de este tipo de tarifas a los pasajeros en tránsito. «No estamos en contra de la tarifa como concepto, pero consideramos fundamental abrir un espacio de diálogo. Queremos que el Perú se proyecte tanto como destino final como punto de conexión», afirmó.
El directivo de IATA destacó la importancia de construir consensos entre los actores involucrados en el sector aeronáutico y turístico. Consideró que este proceso permitirá establecer un marco normativo que favorezca la competitividad del país y atraiga a más aerolíneas y pasajeros.
Según La Rosa, el paso dado por Ositrán demuestra receptividad frente a los argumentos técnicos presentados por la industria. “Celebramos que se hayan considerado nuestras observaciones. Esta pausa debe servir para profundizar la conversación y diseñar una estrategia de largo plazo que beneficie al país”, sostuvo.
La tarifa suspendida había sido fijada en US$ 11.32 para vuelos internacionales y US$ 7.07 para los nacionales, y debía aplicarse desde el 1 de junio. Sin embargo, se postergó hasta septiembre para permitir una revisión. Durante este tiempo, Ositrán ha convocado a dos audiencias públicas y habilitado un periodo de comentarios ciudadanos hasta el 10 de julio. Mientras tanto, se ha establecido una tarifa provisional: US$ 6.79 para vuelos nacionales y US$ 10.74 para internacionales, vigente desde el 13 de junio.
