La construcción de la Nueva Carretera Central, una autopista de cuatro carriles que unirá la costa y el centro del país, avanza de manera significativa. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) inició la fase dos del proyecto, elaborando el estudio definitivo de ingeniería (EDI), que detallará las características finales de la autopista, incluyendo túneles y viaductos elevados. El ministro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, destaca la importancia de esta obra emblemática, que reducirá el tiempo de viaje de casi seis horas a tan solo dos horas y media, mejorando la productividad y competitividad de la región.
La Nueva Carretera Central, que abarca las provincias Lima y Huarochirí, es una obra sin precedentes en cuanto a complejidad en ingeniería. Con 185 kilómetros de extensión, 4 carriles, 33 kilómetros de túneles, 19 kilómetros de viaductos, y muros de contención, se espera dinamizar la economía del país, reducir costos logísticos, y facilitar la conexión con aeropuertos y puertos. Además, el proyecto abrirá oportunidades de desarrollo turístico y descongestionará la actual Carretera Central, contribuyendo al transporte seguro y eficiente de pasajeros y productos.
El compromiso del MTC es hacer realidad esta infraestructura que no solo conectará la costa y el centro del país, sino que integrará las regiones del oriente con el centro, recibiendo el apoyo de autoridades regionales. La asistencia técnica del gobierno de Francia y la presentación del video 3D del Viaducto Lurín evidencian la complejidad y el impacto positivo que se espera de esta Autopista de Alta Montaña.
