El Gobierno dio un paso decisivo para culminar una de las obras viales más importantes del corredor sur del país. En una ceremonia realizada en Palacio de Gobierno, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció la aprobación del expediente técnico del saldo de obra del tramo Negromayo–Yauri–San Genaro, una decisión que permitirá reactivar la ejecución de esta infraestructura estratégica con una inversión estimada de S/202.2 millones.
El anuncio fue encabezado por el presidente de la República, José María Balcázar, junto al ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, con la participación de los gobernadores regionales de Cusco, Werner Salcedo Álvarez, y de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez.
Con esta medida, el MTC, a través de Provías Nacional, destraba la culminación de 85.57 kilómetros de una carretera clave para fortalecer la conectividad entre Cusco y Arequipa, dinamizar el comercio, reducir los costos logísticos y mejorar la competitividad del corredor económico del sur.
Durante la actividad, el ministro Aldo Prieto destacó que este avance refleja el compromiso del sector con el destrabe de proyectos de infraestructura y con dejar encaminadas obras de alto impacto para el desarrollo de las regiones.
La aprobación del expediente técnico se sustenta en la conformidad del estudio definitivo, que comprende el estudio de ingeniería, el estudio de arqueología y el Estudio Ambiental (Informe Técnico Sustentatorio -ITS), garantizando que la intervención cumpla con los requisitos técnicos, ambientales y patrimoniales exigidos para su ejecución.
Asimismo, el proyecto cuenta con la disponibilidad total de las canteras autorizadas por las entidades competentes, asegurando el abastecimiento oportuno de materiales para el reinicio de las obras durante el segundo semestre del presente año.
La intervención permitirá culminar el 27.55 % restante de la carretera Patahuasi–Yauri–Sicuani e incorporará una capa de refuerzo en todo el tramo, mejorando la seguridad vial, las condiciones de transitabilidad y la vida útil de esta infraestructura estratégica.
Se estima que la obra beneficiará directamente a 34 695 usuarios del transporte del área de influencia y consolidará la integración territorial entre Cusco y Arequipa, facilitando el transporte de personas y mercancías, así como el traslado de la producción minera, agropecuaria y comercial que impulsa el crecimiento económico de la macrorregión sur, mejorando la calidad de vida a los mas de 67 000 pobladores de la provincia de Espinar.
