Con un firme compromiso por la sostenibilidad ambiental y la modernización de la infraestructura nacional, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, inauguró el taller de «Presentación y revisión de la propuesta de la Hoja de Ruta de Economía Circular del sector Transportes (HREC Transportes)». El evento reunió a destacados profesionales del sector público, privado, cooperación internacional, academia, gremios, asociaciones y la sociedad civil, con el fin de recoger aportes clave y validar los componentes estratégicos de este innovador instrumento.
El viceministro Haro Muñoz señaló que el sector transportes viene impulsando esta iniciativa de manera completamente voluntaria, adelantándose a los desafíos globales, pese a no estar inicialmente priorizado para el desarrollo de hojas de ruta sectoriales, en el marco de la Hoja de Ruta Nacional de Economía Circular al 2030, ni en el Plan Nacional de Competitividad y Productividad.
«La infraestructura que desarrollamos, los servicios que gestionamos y los materiales y recursos que utilizamos generan impactos relevantes, pero también abren grandes oportunidades para incorporar criterios de circularidad, eficiencia, innovación y sostenibilidad a lo largo de todo el ciclo de vida de las actividades del sector», expresó el viceministro de Transportes.
En la sesión se expuso que, el país enfrenta actualmente el reto de gestionar alrededor de 8.7 millones de toneladas de residuos sólidos anuales, de las cuales menos del 2% se valoriza formalmente. Ante esta realidad, la HREC Transportes busca superar el modelo tradicional lineal de «extraer, producir y desechar» mediante un enfoque integral ey sistémico.
La propuesta sectorial proyectada para el periodo 2027-2031 contempla un plan de acciones estratégicas organizadas bajo cuatro objetivos principales: Gobernanza y financiamiento; Innovación e infraestructura circular; Consumo sostenible y compras públicas; y Territorios con sistemas de transporte circular.
Cabe precisar, que su implementación se financiará mediante la optimización de los recursos existentes y las competencias vigentes, por lo que no demandará recursos adicionales. Al ser un instrumento de planificación estratégica, la HREC Transportes no genera prohibiciones, limitaciones, sobrecostos ni nuevas obligaciones administrativas o regulatorias para las empresas, ciudadanos o la sociedad civil.
El proceso de formulación, liderado técnicamente por la Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAAM), del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), cuenta con el valioso acompañamiento de la Unión Europea a través del Programa de Economía Circular “Negocios Sostenibles”.
Con estas acciones, el MTC se posiciona a la vanguardia de la gestión pública, liderando el camino hacia un transporte moderno, ecoeficiente y altamente competitivo que extienda el ciclo de vida de los activos viales del país.
