El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su unidad ejecutora Provías Descentralizado (PVD), informa que la construcción del puente Tarata, en la región San Martín, alcanzó un avance físico del 72 %. De esta manera, se consolida como una de las obras de infraestructura vial más importantes del nororiente del país.
Este moderno puente beneficiará directamente a más de 32 mil personas de los distritos de Juanjuí, Pajarillo y localidades aledañas. Actualmente, miles de ciudadanos deben utilizar balsas para cruzar el río Huallaga, exponiéndose a riesgos asociados al transporte fluvial y a las condiciones climáticas.
Con la puesta en funcionamiento del puente vehicular Tarata, esta situación cambiará de manera definitiva: las familias podrán desplazarse con mayor seguridad, rapidez y continuidad durante todo el año, dejando atrás las largas esperas y los peligros del cruce en balsa.
Los trabajos se desarrollan de acuerdo con el cronograma establecido e incluyen la ejecución de las estructuras principales del puente, así como labores complementarias orientadas a garantizar la calidad, seguridad y durabilidad de la infraestructura.
El proyecto contempla la construcción de un puente definitivo de 510 metros de longitud, además de accesos asfaltados en ambas márgenes del río, con una inversión superior a S/ 374 millones.
La puesta en funcionamiento de esta estructura permitirá reducir significativamente los tiempos de viaje, mejorar la conectividad entre las localidades de la provincia de Mariscal Cáceres y facilitar el transporte de productos agrícolas hacia los principales mercados de la región y del país.
Asimismo, fortalecerá el acceso de la población a servicios esenciales como salud, educación y comercio, además de impulsar el turismo y dinamizar la economía local.
Con este importante avance, el MTC, a través de Provías Descentralizado, reafirma su compromiso de ejecutar obras de infraestructura que contribuyan al cierre de brechas, mejoren la calidad de vida de la población y promuevan el desarrollo sostenible de las regiones del país.
