La Municipalidad de Lima – MML descartó la posibilidad de construir una ruta alterna a la vía concesionada a Rutas de Lima, refutando afirmaciones del abogado de la concesionaria, Ives Becerra. La MML y la Defensoría del Pueblo sostienen que estudios de ingeniería han demostrado la inviabilidad técnica de una ruta alterna, acusando al contrato original y sus adendas de lesionar los derechos fundamentales de la población en Lima Norte y Sur, sugiriendo conexiones con corrupción. Se señala que informes de la MML a Rutas de Lima fueron producidos por gerentes y funcionarios infiltrados de Odebrecht, quienes han sido despedidos.
En una entrevista, Ives Becerra afirmó que Rutas de Lima recibió una propuesta de la Municipalidad de Lima para construir una vía alterna, indicando la viabilidad técnica. No obstante, la empresa declinó asumir responsabilidad en la construcción, dejando la ejecución en manos del municipio limeño. La disputa destaca tensiones entre la municipalidad y la concesionaria, con acusaciones de corrupción y desacuerdos sobre la factibilidad de una ruta alterna en Puente Piedra.
En medio de la controversia, la Municipalidad de Lima sostiene su posición, rechazando la viabilidad técnica de una ruta alterna y cuestionando la integridad de informes vinculados a Rutas de Lima. La situación revela una disputa en curso sobre la planificación vial en Puente Piedra, con repercusiones en términos legales y de interés público.
