El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) está tomando medidas proactivas para abordar los desafíos de seguridad en los tramos del ferrocarril del sur, específicamente en la región de Arequipa. Tras dos mesas de trabajo con autoridades locales, funcionarios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), y representantes del concesionario, se han delineado acciones concretas para mitigar los riesgos asociados con los pasos a nivel clandestinos.
Entre los acuerdos alcanzados se incluye la realización de una evaluación técnica exhaustiva de las condiciones operativas del ferrocarril, así como el análisis del flujo vehicular en los distintos distritos de la región. Además, se planea llevar a cabo charlas de sensibilización para conductores y simulacros de accidentes para preparar a la comunidad ante posibles eventualidades en la vía.
Por otro lado, Ositrán ha solicitado al MTC evaluar la viabilidad de reubicar la vía férrea en Arequipa, lo que podría representar una solución a largo plazo para mejorar la seguridad en la zona. Además, se ha proporcionado a las municipalidades participantes información detallada sobre los requisitos necesarios para regularizar los pasos a nivel clandestinos, buscando una gestión más efectiva de estos puntos críticos.
En cuanto a las inversiones en el puerto de Matarani, la empresa Terminal Internacional del Sur (Tisur) ha anunciado un ambicioso plan para el año en curso. Tras cumplir con éxito el 98% de las actividades de mantenimiento en 2023 y atender a casi 500 naves, ahora se propone invertir 7.3 millones de dólares en obras destinadas a mantener la eficiencia y el rendimiento del puerto, asegurando así su operatividad continua.
