El proyecto de construcción del Puente 1° de Mayo, ubicado en el camino vecinal hacia Chacos en el distrito de San Rafael en la provincia de Ambo, se encuentra en estado de abandono, lo que ha obligado a que el tránsito continúe utilizando el puente antiguo, pese a que este presenta un riesgo inminente de colapso. Así lo revela el Informe de Hito de Control N.° 066-2025-OCI/5568-SCC del Órgano de Control Institucional (OCI) de Provías Descentralizado, tras una visita realizada entre el 1 y el 5 de diciembre.
El documento señala que el proyecto “Construcción de un puente en el tramo PE-3N-R41 del camino vecinal Primero de Mayo–Chacos” a cargo de Provias Desentralizado, ubicado a 20 metros de la Carretera Central y sobre el río Huallaga, no cuenta con documentación que acredite avances en la elaboración del expediente técnico del saldo de obra. El puente proyectado tiene una longitud de 32.50 metros.
El informe advierte que han pasado 17 meses desde que se resolvió el contrato de obra sin que la entidad haya gestionado la elaboración del expediente técnico de saldo de obra, pese al evidente riesgo que representa el uso del puente antiguo. Esta inacción retrasa la continuidad del proyecto y expone a los usuarios a un peligro constante.
La obra inició el 30 de diciembre de 2022 y, con las reprogramaciones aprobadas, debía culminar el 16 de junio de 2024. Sin embargo, debido a incumplimientos del contratista Consorcio Roma, el contrato fue resuelto el 9 de julio de 2024. La constatación física e inventario se realizó el 19 de julio del mismo año, registrándose un avance de apenas 8.57%, por lo que la obra quedó inconclusa.
Posteriormente, mediante Resolución Gerencial del 13 de junio de 2025, se aprobó la liquidación final del contrato por 973,914.05 soles. La entidad registró un saldo a su favor de 1’674,138.81 soles por penalidades, mientras que el contratista obtuvo un saldo de 402.73 soles.
Finalmente, la inspección realizada al puente antiguo — en uso— evidenció que no se ha ejecutado ninguna intervención física y que la estructura presenta un deterioro severo, lo que incrementa el riesgo de colapso ante el tránsito vehicular y de carga.
El informe concluye que la falta de acciones oportunas por parte de la entidad pone en riesgo la seguridad de la población y retrasa la culminación de una obra esencial para la conectividad de la zona.
